Journée assez longue avec un départ le vendredi à 23h45 et une arrivée à Madrid le samedi vers 14h pour un petit vol de 50 minutes sur Toulouse prévu à 19h40 mais décalé à 20h25.
C'est fini pour l'instant car on n'a pas fini d'en parler et d'en reparler.
Nous avons rejoint Valparaiso par une navigation de nuit. Notre bateau continuant vers le nord avec une nouvelle croisière, nous avons dû libérer nos cabines assez tôt. Dès 8h sur le pont ou en salon car l'épais brouillard qui recouvrait la ville n'incitait pas à s'attarder dehors. Nous avons pu tout de même "apercevoir" le navire école de la marine espagnole, un superbe voilier 4 mats: le Elcano nom du premier navigateur qui a effectivement fait le tour du monde, Magellan ayant perdu la vie dans un combat avec les indigènes d'une île. A bord du bateau se trouve actuellement l'infante d'Espagne qui y fait son service militaire.
Et on en a eu 2 pour le prix d'un seul; c'est sister ship chilien du Elcano
Enfin, on en a vue
Ce matin, c'était de la folie, il y avait des jets d'eau de tous les côtés avec en plus une journée magnifique sans un nuage.
On sent la fin; il nous faut maintenant rejoindre Valparaiso et comme il y a pas mal de miles, il faut du temps. Notre croisièriste nous a donc prévu une étape à Valvidia: capitale de quelque chose, région? province?? On ne sait plus.
Nous avons donc navigué cette nuit pour arriver ce matin à Niebla qui est en réalité le port de Valvidia. Notre débarquement a été très long parce que nous avons appris que le lieu d'ancrage qu'avait prévu Hutigruten a été refusé par les autorités portuaires qui nous ont relégués à 2 miles du point prévu. Cela a provoqué des aller-retour de la chaloupe beaucoup plus longs.
Une fois à terre à Niebla, nous avons été transportés en bus jusqu'à Valvidia. Heureusement notre guide parlait un français parfait et pour cause: il a passé 14 ans à Angoulême au moment de la dictature. Nous avons été contents qu'il nous parle d'Antoine de Tounens; ce Français qui voulut être roi de Patagonie et d'Araucanie. Il nous en a fait un tableau élogieux.
En arrivant à Valvidia nous avons visité un petit musée dédié aux Mapuches et aux premiers immigrants européens. De nombreux allemands sont venus dans ce pays et ont commencé sa modernisation. Ils ont importé leurs habitudes, leurs moeurs et pas mal de leur cuisine. Il y a parait-il une excellente bière.
La ville elle même n'offre aucun intérêt; aucun batiment remarquable, rien de particulier.
Le plus intéressant a été la visite du marché au poisson .
On y a enfin vu les fameuses moules aussi grandes qu'une main. Elles se consomment fraiches ou encore séchées.
et
Aujourd'hui Castro
A notre réveil ce matin, notre bateau était déjà à l'ancre dans la baie de Castro. Le débarquement s'est effectué avec les chaloupes, système bien rodé. Il semble que tout le monde ne débarque pas.
Dans la ville nous aurons vite fait d'identifier nos collègues passagers car nous sommes pratiquement tous équipés d'un anorak rouge et certains plus discrets en bleu.
Castro; 40000 habitants capitale de l'île Chiloe reliée avec "le continent😜" uniquement par air et mer.. Aussitôt à terre on se croirait à San Francisco, il faut grimper pour arriver au centre. Et là pas de cabble-car, il faut s'y coller à pieds. Ces balades sont sympathiques mais en terminant, on s'aperçoit qu'on a fait 5 km bien gentiment.
